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美國國籍，應用力學(xué)家。1950年2月出生于希臘，1976年獲美國加州理工學(xué)院應用力學(xué)博士學(xué)位。現任美國萊斯大學(xué)土木與環(huán)境工程系和機械與材料科學(xué)系L.B. Ryon工學(xué)講座教授。他先后當選為美國國家工程院院士、美國藝術(shù)與科學(xué)院院士、歐洲科學(xué)院外籍院士、俄羅斯科學(xué)院外籍院士、歐洲藝術(shù)與科學(xué)院院士。他還受聘為我國教育部長(cháng)江學(xué)者講座教授、教育部-國家外國專(zhuān)家局“土木工程防災減災創(chuàng )新引智基地”國際學(xué)術(shù)大師。

保羅?斯潘諾斯的研究工作集中于結構隨機動(dòng)力學(xué)與工程可靠性。他的主要學(xué)術(shù)貢獻包括：（1）系統研究和發(fā)展了非線(xiàn)性隨機振動(dòng)的統計等效線(xiàn)性化方法，他是國際上最早采用統計等效線(xiàn)性化方法解決復雜結構非線(xiàn)性隨機振動(dòng)問(wèn)題的學(xué)者之一，他和Roberts教授合作出版的專(zhuān)著(zhù)《Random Vibration and Statistical Linearization》，已成為該領(lǐng)域的經(jīng)典學(xué)術(shù)著(zhù)作；（2）系統發(fā)展了隨機結構分析的正交展開(kāi)理論，Spanos教授和他的學(xué)生一起提出了基于混沌多項式（Polynomial Chaos）的正交展開(kāi)理論，開(kāi)創(chuàng )了隨機結構分析的新途徑，在國際上產(chǎn)生了廣泛影響，近年來(lái)，Polynomial Chaos已成為國際學(xué)術(shù)前沿“不確定性量化”研究中的主流方法之一，并被廣泛應用于工程科學(xué)前沿研究；（3）系統發(fā)展了基于小波分析的非平穩隨機激勵時(shí)-頻域表示方法，他在基于小波分解理論進(jìn)行非平穩隨機過(guò)程模擬方面，是世界當之無(wú)愧的學(xué)術(shù)領(lǐng)軍人物，利用小波分解實(shí)現了與地震動(dòng)反應譜具有一致性的地震動(dòng)加速度過(guò)程合成，為工程抗震技術(shù)的發(fā)展奠定了一個(gè)方面的重要基礎。斯潘諾斯的研究工作在土木工程、機械工程、航空航天工程、材料科學(xué)和生物力學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域得到成功應用，解決了一系列不同的工業(yè)問(wèn)題，如海底取油立管的振動(dòng)問(wèn)題、復雜石油生產(chǎn)系統的隨機動(dòng)力學(xué)與可靠性分析問(wèn)題等。

保羅?斯潘諾斯對促進(jìn)我國科學(xué)技術(shù)事業(yè)發(fā)展的主要貢獻包括：（1）與同濟大學(xué)合作，發(fā)展了基于小波分解技術(shù)的地震動(dòng)合成新方法，解決了經(jīng)典方法長(cháng)周期過(guò)低等關(guān)鍵技術(shù)難題，針對中國《抗震設計規范》設計反應譜給出了具體建議；（2）與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作，發(fā)展了風(fēng)荷載濾波表示方法，基于隨機振動(dòng)理論給出了大跨空間結構風(fēng)效應的高效分析算法；（3）與西南交通大學(xué)合作，提出了高速鐵路無(wú)砟軌道扣件系統分數階導數理論模型，對成功研發(fā)新型高速鐵路扣件系統起到了積極作用；（4）為我國培養了一大批青年科技人才。2017年，保羅?斯潘諾斯被授予中華人民共和國國際科技合作獎。