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程慶國

程慶國(1927.10.11-1999.8.18),橋梁和鐵道工程專(zhuān)家。浙江桐鄉人。1950年畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系,1956年獲蘇聯(lián)列寧格勒鐵道學(xué)院副博士學(xué)位。1992年當選俄羅斯運輸科學(xué)院外藉院士,中國鐵道科學(xué)研究院研究員。早年從事預應力混凝土橋梁結構及其工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)的科學(xué)研究和工程實(shí)踐60年代在成昆鐵路創(chuàng )議并發(fā)展了多種橋梁新結構和施工新工藝70年代主持湘桂線(xiàn)紅水河鐵路斜拉橋的設計施工和試驗研究,對促進(jìn)我國橋梁技術(shù)的發(fā)展作出重要貢獻。近年來(lái),積極倡導高速鐵路、城市有軌交通和大跨徑橋梁的發(fā)展,主持開(kāi)展車(chē)橋耦合振動(dòng)、列車(chē)走行性、橋梁結構空間非線(xiàn)性分析、鋼纖維混凝土本構理論及其疲勞損傷等方面科研工作。1993年當選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。